11. aprila ob 8.uri na OOZ Sežana. Vabljeni!
Za člane OZS je usposabljanje brezplačno, za vse ostale je cena 20 Eur + DDV / osebo
V lanskem letu je prišlo do pomembnih na področju uredbe 561/2006 (delovni časi, časi vožnje, počitki, uporaba tahografa….) in v ZDCOPMD. Novosti je veliko, tako da priporočamo, da se si novosti preberete v predpisih. Poglavitne novosti, ki jih je potrebno upoštevati pa so:
OBVEZNA UPORABA VOZNIKOVE KARTICE – prične veljati 21.11.2025
Z spremembami ZDCOPMD objavljenimi v uradnem listu RS 32/25 je uvedena obvezna uporaba voznikove kartice in tahografa v nekaterih vozilih iz 13 člena Uredbe 561/2025
- z vozili za učenje vožnje in opravljanje izpita za pridobitev vozniškega dovoljenja ali spričevala o strokovni usposobljenosti, če se ne uporabljajo za komercialni prevoz blaga ali potnikov;
(v Sloveniji se obvezno uporablja voznikova kartica, voznikovo kartico uporablja učitelj vožnje ali ocenjevalec)
- z vozili za odvažanje mleka s kmetij in/ali za vračanje cistern za mleko ali mlečnih proizvodov, ki so namenjenih za živalsko krmo, na kmetije;
(V Sloveniji se obvezno uporablja voznikova kartica)
- z vozili za prevoz živih živali s kmetij na lokalne trge in obratno ali s trgov v lokalne klavnice v premeru do 100 km; (v Sloveniji se obvezno uporablja voznikova kartica)
- z vozili ali kombinacijami vozil, ki prevažajo gradbene stroje za gradbeno podjetje znotraj polmera 100 km od baze podjetja, če vožnja vozil ni glavna voznikova dejavnost;
(v Sloveniji se obvezno uporablja voznikova kartica)
- z vozili za dostavo sveže betonske mešanice. (v Sloveniji se obvezno uporablja voznikova kartica)
V zgoraj navedenih primerih vstavimo v tahograf voznikovo kartico, tahograf pa damo na OUT. Med vožnjo nam tahograf beleži druga dela. Pravil glede časa vožnje, odmorov, počitkov nam ni potrebno upoštevati.
VOZILA ZA PREVOZ TOVORA Z NAJVEČJO DOVOLJENO MASO OD 2500 DO 3500 KG – OBVEZA UPORABE TAHOGRAFA PO 1.7.2025
S 1.7.2026 prične veljati obveznost uporabe pametnega tahografa za vozila, ki opravljajo mednarodni transport ali kabotažo z največjo dovoljeno maso s katerimkoli priklopnikom ali polpriklopnikom med 2500 in 3500 kg.
Izjema od tega pravila:
Prevoz tovora z vozili, katerih največja dovoljena masa, skupaj s kakršnim koli priklopnikom ali polpriklopnikom, presega 2,5 tone, vendar ne presega 3,5 tone, in ki se uporabljajo za prevoz blaga, kadar se prevoz ne opravi za najem ali plačilo, temveč za lastni račun podjetja ali voznika, in vožnja ni glavna dejavnost osebe, ki vozi vozilo
Da bi bili izpolnjeni pogoji oprostitve uporabe tahografa morajo biti izpolnjeni pogoji:
- prevoz se ne opravlja za plačilo, oziroma vozilo ni dano v najem
- vozilo mora biti v lasti podjetja
- voznik mora biti zaposlen v podjetju
- blago, ki se prevaža mora biti povezano z dejavnostjo podjetja.
- vožnja vozila ne sme biti voznikova glavna dejavnost – šteje se, da vožnja ni glavna voznikova dejavnost, če vožnja predstavlja manj kot 30% obveznosti delavca.
Za ta vozila za katera se s 1.7.2026 uvaja obveznost uporabe tahografa veljajo tudi vsa pravila glede spoštovanja časov vožnje, odmorov, počitkov, delovnega časa…pa tudi pravila glede napotitve delavca v tujino (obrazec A1 in vpis v aplikacijo). Imeti morajo tudi licenco za mednarodni prevoz.
Za vozila, ki opravljajo transport samo znotraj države uporaba tahografa ni potrebna.
POZOR – obveza tahografa velja tudi za npr. terensko vozilo (osebno vozilo) ali potniški kombi s prikolico, s katero se prevaža tovor, ko skupna NDM presega 3500 (po 1.7.2026 tudi od 2500 – 3500 kg če prevaža blago v mednarodnem transportu ali opravlja kabotažo) ;
RAVNANJE S PODATKI VOZNIKOVE KARTICE IN TAHOGRAFA
Nadzorni organi lahko zahtevajo podatke iz tahografa, voznikove kartice, tahografskih lističev za dan kontrole in predhodnih 56 dni.
Voznik mora predati lističe analognega tahografa podjetju po poteku 90 dni.
Podatki iz kartice voznika morajo biti prekopirani v evidence podjetja najmanj na 28 dni, podatki iz tahografa pa najmanj na 90 dni.
Podatki iz voznikove kartice in tahografa se morajo hraniti v podjetju pet let.
VODENJE EVIDENC O AKTIVNOSTIH VOZNIKA
Vodenje evidenc
V uradnem listu RS 32/25 so bile objavljene številne spremembe ZDCOPMD.
Glede vodenja evidenc so pomembne spremembe v členih 8 in 8a. Svetujemo, da oba člena natančno proučite in upoštevate pri poslovanju.
»8. člen (evidenca o izrabi delovnega časa)
- Delodajalci kot upravljavci zbirke podatkov za mobilne delavce vodijo evidence o izrabi delovnega časa na podlagi zakona, ki ureja evidence na področju dela in socialne varnosti, v katere za posameznega mobilnega delavca za vsak koledarski dan dodatno vključijo tudi naslednje podatke:
– čas vožnje,
– čas drugega dela,
– čas razpoložljivosti,
– čas odmorov in počitkov,
– oznako, ali je izvajal delo pri vožnji z več vozniki,
– tedenski delovni čas iz 4. člena tega zakona, iz katerega mora biti razvidno, ali je bilo preseženo tedensko povprečje.
- Za mobilne delavce, ki opravljajo mednarodne prevoze, delodajalci v evidenco o izrabi delovnega časa za vsak koledarski dan dodatno vključijo tudi naslednje podatke o kraju in času:
– začetka in konca delovnega dne,
– prestopa meje,
– natovarjanja/raztovarjanja.
8 a člen
(5) Delodajalec mora tahografske podatke o času in dolžini voženj, ki jih je opravil mobilni delavec, skupaj s podatkom registrske označbe vozila, s katerim so bile vožnje opravljene, priložiti plačilni listi mobilnega delavca za tisto časovno obdobje, v katerem so bile opravljene.«.
Obveznosti iz 8 in 8a člena imajo vgrajene nekatere aplikacije za vodenje podatkov iz voznikovih kartic in tahografov, ki jih ponujajo slovenski ponudniki in so stalno usklajena z spremembami predpisov. Pozanimajte se, če programska oprema s katero razpolagate nudi to podporo.
Novosti objavljamo na naših spletnih straneh Avto šola Ferdo | KODA 95 in Tahografi Cuderman | Vse za tahografe na enem mestu.